氣缸R(shí)5A-1.5*4-N-O.63-2-N-N-N-1-1

氣缸在現(xiàn)場(chǎng)條件下使用千變?nèi)f化，但仍需注意以下幾個(gè)基本要點(diǎn)：
1.氣缸安裝使用前，應(yīng)先檢查氣缸在運(yùn)輸過程中是否損壞，連接部位是否松動(dòng)，然后再安裝使用。
2.安裝使用時(shí)，氣缸的活塞桿連桿應(yīng)避免較大的徑向載荷。
3.無論采用何種安裝形式，都必須保證缸體不產(chǎn)生變形，氣缸的安裝底座有足夠的剛度，不允許負(fù)載和活塞的連接用電焊焊接。
4.氣缸水平安置時(shí)，特別是長(zhǎng)行程氣缸，應(yīng)使氣缸的活塞桿的伸出與退回保持在同一軸心線。
5.速度調(diào)整，首先將速度控制閥的開度調(diào)至調(diào)整范圍的中間位置，逐漸調(diào)節(jié)減壓的輸出壓力至所需的工作壓力，然后用速度控制閥進(jìn)**缸的速度調(diào)節(jié)，*后調(diào)節(jié)氣缸的緩沖，其方法是調(diào)節(jié)緩沖針閥，使活塞的慣性得到吸收。*終以活塞不致撞擊氣缸蓋為宜。

優(yōu)點(diǎn)
1.對(duì)壓力輸入響應(yīng)迅速。
2.與其尺寸相比夾緊力大。
3.*小安裝空間。
4.內(nèi)置式傳感器溝槽，適用于接觸或非接觸式終端感測(cè)。
5.缸體采用高品質(zhì)鋁合金型材拉制而成。內(nèi)壁經(jīng)過硬質(zhì)陽極氧化處理，耐腐蝕和耐磨性大大提高。
6.缸體表面經(jīng)過拋丸及氧化處理，使表面即美觀又可提高耐腐蝕性。
7.端蓋采用整根鋁合金精車而成，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和密封性極好，并經(jīng)過拋丸氧化處理。使外觀美觀，適用壽命長(zhǎng)。
8.活塞桿表面經(jīng)過預(yù)先滾壓硬化處理，經(jīng)電鍍，硬鉻，精磨使其具有良好的防銹耐磨性能。并可根據(jù)客戶需要定制不銹鋼活塞桿。
9.所有密封件結(jié)構(gòu)先進(jìn)，品質(zhì)優(yōu)良。可在無供油的情況下正常工作，耐磨性能好，使用壽命長(zhǎng)。可根據(jù)客戶需要使用耐高溫，耐腐蝕的特殊密封圈。
10.安裝方式多種多樣，并可根據(jù)客戶需要組裝成，可調(diào)速氣缸，帶控制閥氣缸等特殊功用氣缸。